O encontro reúne representantes de 72 cidades do país para troca de experiência sobre Mobilidade Urbana
Fotos: Fernando Gonzaga
Nos próximos dias, 20 e 21 de junho, Ribeirão Preto é sede da 90ª Reunião do Fórum Paulista de Mobilidade Urbana. Esta edição, tem o apoio da prefeitura de Ribeirão Preto, através da RP Mobi Empresa de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto. O evento conta com mais de 300 participantes inscritos, representantes de 72 municípios paulistas e de outros Estados. O evento é direcionado aos secretários e dirigentes públicos dos municípios paulistas, contando com representantes também das diversas esferas do governo e de especialistas da área.
Criado em junho de 1990, o Fórum de Secretários e Dirigentes Públicos de Transporte Urbano e Trânsito é um espaço não institucional, constituído por secretários e dirigentes de empresas públicas de transporte e/ou de trânsito, que se reúnem periodicamente para compartilharem dúvidas e experiências e proporem estudos e projetos, bem como recomendarem alterações na legislação pertinente a cada tema específico.
O prefeito de Ribeirão Preto, Duarte Nogueira, participou da abertura do evento. No seu discurso de boas-vindas, ele ressaltou a importância do evento, explanou os trabalhos já realizados em Ribeirão Preto e os projetos de melhoria de mobilidade urbana. “Este encontro é uma forma de trocar experiências e proporcionar novas soluções de mobilidade para cidades. A cidade trocou toda a frota de ônibus urbano, oferecendo mais qualidade e comodidade para os usuários. A nossa cidade, se tornou referência em mobilidade, um dos pilares do desenvolvimento sustentável das grandes cidades” afirmou o prefeito.
O presidente do Fórum, Valdeci Fogaça de Oliveira, agradeceu a parceria de Ribeirão Preto para a realização do evento e destacou a importância do encontro. “Aqui teremos a oportunidade de trocar experiências e difundir ainda mais a importância do plano de mobilidade de cada município”, concluiu.
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Programa Ribeirão Mobilidade
Criado em 2017, o programa abrange 30 grandes obras viárias para melhorar o trânsito e o transporte coletivo em toda a cidade. São 11 corredores de ônibus que se interligarão, unindo a cidade de ponta a ponta por uma malha viária de 56 km de extensão. Cerca de 3 milhões e 500 mil passageiros de ônibus serão beneficiados mensalmente, além de cerca de um milhão de veículos de Ribeirão Preto e da região que circulam pela cidade.
Ciclovias
Com as ciclovias criadas pelo Programa Ribeirão Mobilidade, a cidade passou a contar com 50 km de ciclovias espalhadas por diferentes regiões. Além de 31 km construídos juntamente com os corredores de ônibus do Programa Ribeirão Mobilidade, a cidade já contava com 19 km. “A medida, no entanto, é apenas um pontapé inicial para a criação efetiva de um novo modal em Ribeirão Preto. Um modal econômico, saudável e ecológico. E extremamente viável num município com grande área plana e clima quente, como o nosso”, destacou o prefeito Duarte Nogueira, referindo-se ao recente processo licitatório aberto para contratação de empresa especializada na criação de um Plano Cicloviário Municipal, cuja meta será projetar outros 161 km de pistas exclusivas para bicicletas.
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Corredores de ônibus
As obras de construção do corredor de ônibus no quadrilátero central seguem o cronograma e deverão ser entregues em setembro. Inicialmente a entrega da obra seria feita em abril, mas o cronograma sofreu alteração e foi estendido por mais quatro meses para a realizar principalmente a substituição das tubulações subterrâneas, que são antigas, com mais de 50 anos. O corredor de ônibus do quadrilátero central, terá sete quilômetros de extensão, e é um dos mais importantes do município, interligando outros corredores ao Terminal Urbano Dra. Evangelina de Carvalho Passig, passando pelas avenidas Jerônimo Gonçalves e Francisco Junqueira, e por quatro ruas do centro, sendo que na Visconde de Inhaúma e Barão do Amazonas, interligará a avenida Francisco Junqueira à Nove de Julho, e na Florêncio de Abreu e Lafaiete, a Jerônimo Gonçalves à av. Independência.
As obras de construção dos corredores de ônibus Costábile Romano/Presidente Kennedy e Castelo Branco/13 de Maio estão em andamento e dentro do cronograma (ambos deverão ser entregues em setembro).
Em todos os corredores de ônibus o asfalto utilizado é o mais resistente existente no mercado, para atender a alta demanda do tráfego. Para melhoria e preparo do subleito, o asfalto é aberto em 45 centímetros, por meio de compactação mecânica. Depois vem a implantação da nova base, com material granular e cimento, seguida de aplicação de seis centímetros de concreto betuminoso usinado a quente e faixa B (Binder). Finalmente é aplicada a nova capa de asfalto, que varia de quatro a cinco centímetros e passa por rígidos testes de laboratório para garantir a qualidade.
Em cada quarteirão de todos os corredores de ônibus, serão implantados piso podotátil com objetivo alertar aos usuários sobre possíveis obstáculos e ainda indicar o caminho aos pedestres com deficiência visual e rampas de acessibilidade nas esquinas, sendo que aproximadamente metade destes serviços já foi concluído.
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