O secretário municipal de Obras Públicas, Walter Telli, disse à Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Semáforos que os problemas na implantação do Sistema Inteligente de Transporte (ITS) em Ribeirão Preto já constavam no planejamento do projeto. Em depoimento, Telli afirmou que questões estruturais tornavam previsível o mau funcionamento do sistema desde a fase de licitação.
O secretário de obras da administração municipal anterior, a de Nogueira, Pedro Pegoraro, duramente criticado pelo presidente da CPI Isaac Antunes no vídeo abaixo, já foi noticiado da oitiva da próxima segunda-feira (13). Pegoraro recebeu a notificação e afirmou que vai consultar o advogado dele sobre a presença ou não na Comissão.
Segundo o secretário, a contratação deixou lacunas técnicas fundamentais, comparou a situação a ter a decoração pronta, mas sem a fonte de energia necessária, e afirmou que isso indicava desde o início que o ITS dificilmente operaria como previsto. Ele também reconheceu não saber explicar por que os serviços foram inicialmente executados na Zona Sul, área apontada como final do contrato.
Telli destacou ainda a morosidade da administração em formalizar notificações à empresa responsável: segundo ele, as comunicações sobre irregularidades só foram enviadas cerca de um ano após a conclusão dos trabalhos. O secretário apontou essas falhas como fatores que dificultaram a correção dos problemas depois da entrega.
A CPI dos Semáforos é presidida pelo vereador Isaac Antunes (PL), com Jean Corauci (PSD) na vice-presidência e Daniel Gobbi (PP) como relator. Os membros informaram que convidarão o ex-secretário de Obras da gestão anterior, Pedro Pegoraro, para prestar depoimento na próxima reunião. A investigação começou com prazo inicial de 90 dias, passível de prorrogação por igual período.
